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 人體彩繪傷口與勒痕 紐西蘭宣導安全帶重要


紐西蘭交通部為了宣導繫安全帶有多重要,找了10名車禍倖存者拍片,在他們身上用人體彩繪的方式,畫出安全帶造成的勒痕,告訴大家都是因為有它,才能撿回一命。


尖銳煞車聲很嚇人,但汽車被撞後,人竟被拋出車外,更可怕。出車禍時,安全帶沒繫上的後果,真的不能被低估。


這名駕駛同樣也被拋飛車外,而大客車若發生追撞,從公路墜落。


同樣看了讓人感到驚悚。紐西蘭交通部為了宣導繫安全帶的重要,找了10名車禍倖存者拍片,而他們的共同點,是都有繫安全帶。


工作人員在駕駛狄倫身上畫上安全帶當時造成的勒痕,他被攔腰撞擊,腦部受傷,頸椎骨折,經過一年半的治療完全康復。而不只前座要繫安全帶,全球各地也在推廣後座繫安全帶的重要性。


記者:「在2013年有超過一半的後坐乘客在車禍中喪命,他們當時沒有繫上安全帶。」


美國的數據顯示有兩成民眾坐後座時,不繫安全帶,而這種情況在計程車上更為嚴重,來看一下有繫跟沒繫差在哪裡。


看一下左邊沒繫安全帶的女子,飛了過去,撞上計程車的車窗,另一名女子(沒事),有繫安全帶。


各種測試影片都在警告民眾,沒繫安全帶就有可能像子彈一樣衝到前擋玻璃,撞個頭破血流。


全美汽車協會政府事務總監,我們發現最容易受傷的是,年長一點的青少年跟剛成年者,他們比較不會繫安全帶,比較容易在車禍中死亡或受傷。


現在紐約州州長提案如果後座不繫安全帶將被罰50美元,相當於1500台幣。


民眾:「在這裡開車的人,尤其是在這種天氣下,也許這不是什麼壞主意,我坐後座時一直都會繫安全帶。有時我朋友會覺得不需要,但我會繫。」


記者vs.民眾:「你坐後座時會繫安全帶嗎?我會。為什麼?因為我媽媽有把我教好。」


如果沒做好安全防護,車子本身性能再好,恐怕也無法讓駕駛與乘客平安回家。


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 卡管再升級 教育部抄家起底


中國時報【林志成、簡立欣╱台北報導】

為釐清台大校長當選人管中閔涉及的赴陸兼職爭議,教育部昨表示,除會組跨部會諮詢專案小組來討論外,還會請管中閔在國內曾經任職服務的機關學校提出事實說明與認定,以確認他赴陸學術交流的性質。

管中閔曾在中央研究院經濟所、台大財金系、財團法人商業發展研究院、行政院、經建會、國發會及台大人文社會高等研究院等機關換學校任職,教育部都會請他們提出說明,協助釐清事實。

台大師生將告教長瀆職

管中閔被爆出從2005年起到多所中國大陸的大學兼職、授課,包括廈門大學將他列為實質性兼職教授、碩博班導師;華中科技大學、西安交通大學、中國地質大學、山東大學等校,也都將他列為師資。

以教育部掌握及台大提供的資料,尚無法判定管中閔登陸大學交流是否違法,因此教育部決召集陸委會、內政部、法務部、人事總處等相關部會、法律與專業人士,協助釐清疑義。

此外,教育部人事處長陳焜元又說,管中閔這些年赴陸交流,依相關規範,他任職服務的單位須要了解或同意。因此,教育部將請這些學校或機關說明,釐清管中閔是否合法赴陸。

教育部遲不核定管中閔人事案,台大師生認為已嚴重影響到他們教學與學習,本周將告教育部長潘文忠、人事處長陳焜元瀆職。教育部則表示,台大是國內龍頭大學,校長人選之資格及遴選程序是否合法,具有重大公共利益性質,不容有模糊空間。

國家講座主持人遭追殺

值得一提的是,去年12月18日,管中閔才剛從蔡英文總統手中獲頒「第21屆國家講座主持人」,這是中華民國層級最高的教學獎勵,也是僅次於中央研究院院士的學術榮譽,管中閔是7位得獎者之一。前農會主委、台大教授陳保基不滿的說:「一個國家講座主持人要審查半年!這是多大的榮耀!不到3周後他當選台大校長,就成為國家機器打擊的對象。」

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