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陳佩琪:我才50多歲,為什麼會罹肺腺癌? 不抽菸又無家族病史讓她好困惑
台北市長柯文哲夫人陳佩琪,8年前因為例行健康檢查,意外發現肺腺癌第一期。即使自己身為小兒科醫師,陳佩琪坦承,平常自己和家人都不吸菸、沒有家族史,為何會罹癌?至今都想不透。她在接受《康健》雜誌專訪時,特別呼籲抽菸、有肺腺癌家族史、與在高空污環境裡生活或工作的高危險群,把低劑量電腦斷層列入自費健檢項目中。
手術切除20%肺葉 多發性白色癌前病變陰影仍在
陳佩琪說起發現肺腺癌的過程,其實是個偶然。她是公立醫院的醫師,每年都有例行健康檢查的福利,「我當時完全不覺得身體有任何問題,只是不檢查很浪費,」她覺得有些健檢項目剛做過不久,就找一些沒做過的來檢查。因此2010年底,陳佩琪恰好心血來潮,勾選了「低劑量電腦斷層」的選項。
沒想到沒多久報告下來,右邊的肺竟然有一個0.7-0.8公分的白點。
2011年3月17日,陳佩琪在台大醫院接受肺腺癌手術。開刀前一晚,柯P陪她住院。即使自己是醫生,仍忍不住胡思亂想,焦慮又害怕。當時柯P還故作輕鬆對她說,「你有一個最厲害的重症專家陪在身旁,放心吧!」為了徹底剷除腫瘤,陳佩琪的右肺葉被切除了20%。
開完刀後,陳佩琪大概每3個月複診一次,過了半年就6個月再去看一次,撐過1年就是每年1次。陳佩琪帶著笑說,撐過了5年癌症高復發的風險期後,主治醫師余忠仁終於跟她說,「以後每2年再來1次就好了。」
不過讓陳佩琪憂心的是,她的肺葉內尚有多處模糊陰影。有人說那是肺癌轉移,也有人說那是癌前病變,「所謂的壓力,就是很怕複診時,醫生跟你說什麼地方很奇怪啦,要注意哪一方面......」她坦言,這些陰影可能「一輩子跟你和平相處,也可能哪一天爆發出來。」
汽機車排氣管的高度剛好在小孩鼻子前方
陳佩琪說,自從發現罹患肺腺癌之後,她就開始遍查醫學文獻和最新報告,一一剖析可能導致肺腺癌的因素,對於空氣品質的研究,更加仔細深入理解。
「我記得20年前剛進到小兒科實習的時候,那時候小兒過敏氣喘還很罕見」,陳佩琪感慨,近年來小兒過敏和氣喘的病例越來越多,治療過程也越加棘手,這些都是呼吸道的疾病,「家長有沒有發現,小孩子的高度通常到大人的腰部,公車、汽機車的排煙管,最主要不是對著大人,是對著小孩子的口鼻部。」
陳佩琪說起空氣污染的議題,彷彿發表政見般,洋洋灑灑。「大家現在知道要注意PM2.5,也就是細懸浮微粒,有政府量測數字,」陳佩琪說,但是重點是,汽機車所排放的廢氣幾乎都在PM0.5~PM0.1以下,只要呼吸,就是毒氣。
「我們的身體完全濾不掉交通廢氣,污染源會在整個呼吸道裡暢通無阻,從鼻子到咽喉到氣管、支氣管,一路到肺部,再透過血液傳送到你全身。」
(台北市長柯文哲(右)與夫人陳佩琪(左)。圖片來源:取自陳佩琪臉書)
要有健康的防治空污政策\ 不能只想討好民眾
身為台北市長夫人,雖然無法參與政策,但以醫師角度來看,陳佩琪對於降低空污,很有自己的想法。「可以減少污染空氣的事,能做的我都會盡量做。像是出門會盡量搭乘大眾運輸工具、可以走路到的地方,我都盡量走,」她認真說,「有些癌症是醫生要研究治療的方法,有些癌症卻應該是政府要想辦法,像是空污這件事,就應該要從政策面多下手。」陳佩琪說,減少交通空污的基本政策,包括限制汽機車數量及舊車汰換。
陳佩琪再舉了一個例子,「我們做醫生的都很討厭人家吸菸,我有個朋友說,台北市應該要立法禁止民眾邊走邊吸菸,要抽菸應該在抽菸亭,訂立罰則,」不過她說完這句,又立刻自己接話,「但現實是,一個政策只要影響到某些人,就會造成民怨反彈,可能會造成政策更難推動,很多政策不是你想怎樣就能怎樣,要做好配套。」
「如果未來所有機車都能改成電動機車、台北市公車改成電動公車、汽車加裝排煙器、升級更高級的油品,這些都是我們可以改善空污的方法。」陳佩琪由衷地說,「接地氣的政策不一定都能討好民眾,一定會讓有些人不方便,但如些健康的概念,能夠由心而發制定並且落實政策,應該也是一件好事。」
盡量做好自我防護 癌後陳佩琪口罩不離身
陳佩琪因為肺腺癌切除1/5的肺葉後,肺活量不足,常常話講多或是走路快一點就會喘。為了將剩餘的肺泡功能發揮到極致,醫師就建議陳佩琪將運動融入生活習慣中,把運動變成自己持之以恆的生活之一。但她笑說,工作生活忙,坦白說真的不會想到外面去運動,刻意會做的就是走路上下班。工作地點離家裡不遠,「走得快的話,單程大概15分鐘,慢一點散步走,大概20分鐘。」
陳佩琪的路線,會盡量多選擇離開大馬路的小巷或公園,並且全程戴上口罩。「有人說是不是因為我怕被人家認出來,」陳佩琪笑說,「當然不是啊,是因為街道旁空污比較嚴重,保護呼吸器官最好就是戴口罩。不但走路和騎車時要戴,更應注意口罩的密合度,記得按壓鼻樑壓條,下巴和兩頰的接縫也要拉好。」
她說,雖然罹患肺腺癌的原因不明,「但是肺部保養,簡單說就是要防範空污,」對於越來越多醫學報告顯示,空氣污染與許多癌症與慢性病息息相關,「大家還是不要嫌麻煩,空污越來越嚴重,戴口罩保護一下,總比得癌症好。」陳佩琪語重心長地說。
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※本文由《康健雜誌》授權報導,未經同意禁止轉載
高雄馬「跳級」降載20%仍紅害 環團籲檢討
建立於 2018/02/27 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年2月27日台北訊,鄒敏惠整理報導
2018高雄國際馬拉松賽預先降載有見藍天,但空品仍是達到紅害等級。台灣健康空氣行動聯盟與立委劉建國、徐永明、陳宜民27日再度針對空污問題召開記者會,除了肯定高雄市政府在賽前事先降載減排,但當天仍再度於紅害中開跑,顯示減排力道與幅度不足,共同要求中央應檢討修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」的有效減排門檻。
他們在記者會上表示,應讓地方政府得據以要求事業在平日橘害時就減排二成,紅害則減四成,同時污染區上風處大型污染源也要同步減排,才能有效減緩污染,維護國人健康。
2018高雄國際馬拉松民眾可見藍天,空品卻仍是紅害。圖片來源:高雄市體育處。 高雄馬「連跳二級」 加碼減排20%仍紅害
這次高雄為馬拉松事先降載減排,且環保局還表示「若紅害加劇嚴重,將強制要求減排降載2成」。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示,依「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」,當天僅達到「預警一級」(AQI150, PM2.554.5 µg/m³),僅能要求自主減產降載,但高雄卻能連跳二級,跨過中央「嚴重惡化三級」(AQI200, PM2.5150.5 µg/m³)減排10%的高門檻,直接採取「嚴重惡化二級」(AQI300, PM2.5250.5 µg/m³)要求減排20%。
然而,高雄馬當天楠梓站當天上午8點PM2.5仍高達90 µg/m³,依然紅害嚴重。 上風處不減排 下風處照受害
葉光芃強調,從這次高雄馬拉松的經驗來看,減二成是不夠的,只有高雄市空污減量也是不夠的。葉光芃說,高雄這次預先降載減排是人治,非法制化是不妥的,「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」應儘速檢討修正,調整目前過高的門檻,讓防制辦法真正能發揮預防作用。
中興大學環境工程學系教授莊秉潔在賽前預報高雄馬不樂觀,建議跑友棄賽,並表示中央沒重視賽事。葉光芃則表示,這種跨縣市的污染影響,需要中央擔起責任協調,因高雄無法對上風處污染源施力。環保署應負起緊急防制之責,協調上風處縣市的大型污染源同時減排,才是正本清源,光靠下風處在地降載減排,不足以抑制污染累積。 環團籲:平日橘警減二成 紅害減四成
台灣健康空氣行動聯盟表示,希望各縣市政府不只在特定節日和活動時要求降載減排,而是平常就比照辦理,橘警時啟動減排二成,紅害更應減四成,才能避免空品惡化,才能對廣大的居民交代,而非僅在大型賽事努力提供較佳空品給上萬名國內外選手。 台灣健康空氣行動聯盟今天與立委聯合召開記者會。圖片來源:台灣健康空氣行動聯盟
劉建國認為,高雄馬拉松提前三日啟動因應措施,要求當地主要工廠事業降載的經驗非常寶貴,不必等到空氣品質惡劣才要求降載減排,而是預防性減污,值得肯定。他也表示,希望這樣的概念能在本次空污法修法時一併納入討論,透過氣象及相關科學數據預報監控,不要等到空氣惡化時才降載,要在可能惡化時就要求固定污染源減排。
另外劉建國也要求環保署、國健署、健保署、體育署,對類似的大型戶外活動或競賽,要求主辦單位須明訂停止辦理活動的空氣品質標準。 減排資訊應透明 依人口比例開設中央指揮中心
台灣健康空氣行動聯盟表示,中央開設指揮中心有門檻過高問題,需有二分之一縣市達到紅害,就算台中以南九縣市全紅害,影響人數超過全國人口51.7%,中央環保署卻可依法不開設指揮中心,這是不合理的,應同時檢討修正。
台灣健康空氣行動聯盟和立委共同請高雄前20大污染源公佈高雄馬當日和前三日的具體減排作為,並請中央和地方檢討這次的成效,並提出下次如何改進的想法。葉光芃說,環保署、經濟部也該提檢討報告及改進建議,並到立院進行專案報告,建請立法院列為本會期衛環委員會的專案報告事項之一。 環署:減排資訊會上網公開 緊急防制辦法將檢討
環保署空保處簡任技正徐淑芷回應,空品預報橘色會預處理,紅害會加強應變。高雄上風處有請雲嘉南一起減排。目前建置網頁,未來減排資訊會公布在網站上。預定3月檢討緊急防制辦法,實施以來確實發現不足,會再聽大家意見,也會儘量處理。
※台灣百萬綠行動,請來登錄實踐你的綠生活:https://goo.gl/ggZch7 相關文章 氣膠新研究:超細懸浮微粒讓暴風雨越來越強 2018/03/01 210186 [nothing_1] 苗縣府空拍工地全貌 營建污染無所遁形 2018/03/01 【2040電動車化】業界:2025年後成本、維修、燃料均占優勢 電動車時代提前來臨 2018/02/27 【2040電動車化】吃電怪獸還是供電幫手? 充電介面與連網是關鍵 2018/02/27 210070 [nothing_1] 降空污玩假的 協和電廠照燒 2018/02/22 210069 [nothing_1] 高雄馬拉松抗空污 預留好空氣 2018/02/22 空氣污染台灣新聞馬拉松
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