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 中油攜業者 全力捍衛工安


工商時報【彭暄貽╱台北報導】

中油、中纖等六家石化廠商3月初自行檢測發現11條石化、油品管線出現穿越地下箱涵、裸露暗溝情況，如同先前導致高雄氣爆的威脅癥結。為此，中油等業者隨即連番召開檢討處置會議，啟動團結力保產業安全升級大作戰。

中油表示，這次11條管線中，扣除一條已廢棄未用的，經全面檢測後，僅一條確有小幅洩露情況，目前除啟動24小時全面管線監控外，洩漏管線也將進行複合性材料的包覆強化工程，預計本周完成，並委託專業第三方工研院進行督導查核，確定運輸安全無虞方會進行後續道路回復、鋪整作業，預計相關一系列修復補強作業3月底完成。

此外，考量管線運輸與箱涵運作間的安全疑慮，中油等石化業者也與高雄市政府展開管線交錯箱涵解決方案評估，目前中油傾向11條管線全面遷移，亦即向下移動，避開暗管，但仍須經完整區域管線查核後，方能拍板。

中油透露，目前修復補強的管線因中斷原料運輸，將以廠商現有庫存原料搭配槽車運輸加以因應，因工程費時一周，對廠商營運影響應該不大。至於後續11條管線的遷移計畫，將與所有業者開會討論，看是原料改以槽車運輸，或是石化業者協調，藉機排定歲修加以因應。

有鑑先前高雄氣爆衝擊，石化業者體認安全至上，牽動產業生存關鍵，相關石化廠商展現高度自律，團結合力作戰。







 印度22節火車車廂脫離車頭倒退嚕 幸未肇禍


印度鐵路部今天表示，東部奧里薩省昨晚有一列火車的22節車廂脫離火車頭，載著約1000乘客向後滑行十多公里，鐵路工作人員才設法讓它們停下來，幸未釀成「可怕的」事故。

法新社報導，這些失控的車廂滑行了12公里遠，才被鐵路工人在鐵軌上放置的石塊擋下來，結束驚險局面。鐵路部東區發言人米西拉（JP Mishra）表示，車上的約千名乘客無人受傷。

這列火車是由西部的古茶拉底省（Gujarat）行駛到奧里薩省（Odisha），當局已就此事展開調查，有7名鐵路公司員工因為未遵守適當程序遭到停職。

列車車廂要掛上火車頭或脫離時，應該會啟動煞車，當局認為出事原因可能是未正確使用煞車，或者根本忽略了這個程序。

米西拉表示：「此事可能造成可怕後果，全靠機警的工作人員才得以避免。安全問題不能打折扣。鐵路部人人都對此事感到震驚。」

社群媒體上貼出的手機拍攝畫面顯示，這些車廂快速通過一個車站的月台，旁觀民眾無助大叫，大喊要車上乘客拉起緊急煞車。

印度全境有約9000列火車，每天有超過2200萬乘客搭乘火車通勤。自殖民時代維持至今的鐵路網常出狀況，這起事件只是最近的一樁。

去年11月13日印度北部曾發生13節車廂脫軌事件，造成3死9傷；前年底更有146人因類似事故喪命。印度政府2012年發布報告說，每年有近1萬5000人因各種鐵路事故喪生。









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