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 穿戴裝置 全球出貨逆勢激增


工商時報【吳筱雯、翁毓嵐╱台北報導】

沒有不景氣，穿戴式裝置向前衝。市調機構IDC表示，2018年第四季全球穿戴式裝置全球出貨量為5,930萬台，再創單季新高，並比上年同期成長31.4％，2018年全年穿戴式裝置出貨量也年增27.5％、至1.72億台，而在各種穿戴式裝置中，仍以智慧手錶占比最高，第四季占比為34.3％，超過智慧手環的三成，藍牙耳機第四季的年成長率則以66.4％居冠。

雖然智慧型手機銷量即將邁入連續第三年負成長，穿戴式裝置出貨量穩定增加，尤其手機品牌很喜歡在旗艦新品上市時，搭配穿戴式裝置如藍牙耳機、智慧手環等一起銷售，是推動穿戴裝置出貨量的一大動力。

IDC表示，去年穿戴式裝置中，以藍牙耳機成長率最高，去年第四季出貨量年增率高達66.4％，也讓藍牙耳機占整體穿戴式裝置出貨量拉高至21.9％，而這也與蘋果AirPods與Beats、Bose等大賣有關。

智慧手錶則隨著蘋果第四代Apple Watch受歡迎下，第四季智慧手錶出貨量年增率亦有55.2％、為2,034萬台，占整體穿戴式市場34.3％，全年出貨量為5,125萬台，光是第四季銷量就貢獻全年銷量近4成，蘋果也無疑是銷售量最高的智慧手錶品牌。

至於智慧手環雖然受到智慧手錶的步步進逼，不過，智慧手環依然擁有價格低廉的優勢，加上小米、FitBit、華為等品牌不斷推出新品成功刺激買氣，去年第四季智慧手環還是守住1,780萬台的出貨量與三成整體穿戴市場占有率。

去年第四季穿戴式市場出貨量排名方面，擁有Apple Watch、AirPods的蘋果，市占率以27.4％居冠，總出貨量為1,620萬台，年增率為21.5％，小米則靠小米手環就擠上亞軍，市占率為12.6％，出貨量為750萬台，比去年同期大增43.3％，而已經推出多款智慧手環與手錶的華為，即使沒有美國市場，出貨量仍以570萬台居季軍，出貨量年增率更高達248.5％，一度聲勢下滑的穿戴式裝置大廠FitBit，去年第四季則因為智慧手環Charge 3熱賣、智慧手錶Versa銷路亦不惡，加上打入美國保險公司，保戶購買FitBit產品能夠得到保險公司健康補貼，出貨量回升至550萬台，年增3％，也讓Fitbit排名回到全球第四，至於三星第四季出貨量為400萬台，年增6.8％，以6.8％占有率保住第五名。







 自己車廂自己票選 新北三鶯線票選活動開跑


新北捷運三鶯線，預計民國112年底完工，新北捷運工程局要民眾「自己車廂自己票選」，從3月10號至3月20號開放網路投票，24及25號現場投票，捷運局推出三款車廂設計，第一款以淡藍波浪線條設計、第二款則象徵鳶鷹展翅高飛、第三款則是融合三峽的藍染及鶯歌陶瓷，邀民眾票選。(林麗玉報導)


新北捷運三環三線的三鶯線，預計在民國112年底完工、113年通車。為了讓新北市民自己的捷運車廂自己選，新北捷運工程局舉辦三鶯線車廂票選活動，捷運局設計三款結合三鶯地區的風土民情、文化特色。第一款主題為「萬里藍天、悠遊峽谷」，車廂側邊為淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動力量；第二款則為「如鳶當空、展翼飛揚」，以台灣猛禽


雄鷹展翅，創造強烈的視覺印象；至於第三款則是結合三峽藍染及鶯歌陶瓷、原住民圖騰的「樂山樂水、陶冶性情」。票選活動為3月10號至20號網路票選，3月24號、25號則在三鶯線等16處開放現場投票。由於距離三鶯線通車還有一段時間，有議員質疑，這個時候舉辦車廂票選，是否有選舉考量？朱立倫說，過去淡海輕軌、環狀線都同樣舉辦車輛設計票選，都是依照一定的程序，沒有選舉考量。

對於重要政績三環三線無法都在任內通車，有點遺憾，朱立倫說，他推動的八條捷運建設，在任內全部完成是不可能的，新北市府未來還會持續爭取萬大中和樹林線、環狀線第二階段及汐止民生線，如果順利的話，未來新北市接下來每一年，都會完成一條捷運路線。

至於三鶯線屬於中運量無人駕駛系統，全線配置29列車，每列車可以運載最高330人，尖峰每四分鐘一般車，列車預計109年底運抵台灣。









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